Сделать основным языком

Регенеративные динамометры: Как рекуперация энергии сокращает затраты на тестирование двигателей

От инженерной команды EconoTest · Производитель испытательных стендов, Шанхай

Ключевые выводы

  • Абсорбционные динамометры превращают каждый поглощенный ватт в тепло.; рекуперативные динамометры переменного тока возвращают энергию торможения в сеть.
  • Экономия увеличивается в два раза: снижение потребления электроэнергии во время нагрузочных испытаний, и меньше тепла, которое охлаждающая установка отбрасывает.
  • Чем дольше и сложнее выполняется тест (выносливость, выгорание, непрерывный MAP), тем быстрее окупится восстановительная премия.
  • Системы EconoTest EC5A–EC2000A: 5–2000 Нм, 8,000–18 000 об/мин, 0.75–250 кВт, ±0,20% полной шкалы, регенеративные четырехквадрантные преобразователи.

Что такое регенеративный динамометр?

Рекуперативный динамометр — это динамометр переменного тока, четырехквадрантный преобразователь частоты которого подает энергию, поглощенную во время торможения, обратно в электроснабжение объекта., вместо того, чтобы рассеивать его в виде тепла. Нагрузка на испытуемый агрегат идентична обычному динамометрическому стенду.; меняется только назначение энергии.

Куда уходит энергия: Поглощение против регенерации

Каждый динамометр поглощает механическую энергию от испытуемого устройства.. В вихревой ток, магнитный порошок или гистерезисный динамометр, эта энергия превращается в тепло в роторе и должна отводиться с помощью воздушного или водяного охлаждения. Именно поэтому модели ECW с вихревыми токами указывают характеристики непрерывного водяного охлаждения от 120 До 15,000 Вт. В регенеративном динамометр переменного тока, нагрузочная машина работает как генератор, а преобразователь экспортирует эту мощность в сеть..

Двойная экономия

1. Чистая электроэнергия. Во время длительного испытания на выносливость, испытуемый двигатель потребляет мощность, а динамометр одновременно возвращает энергию торможения. Чистое потребление – это системные потери, не полная тестовая мощность.

2. Холодильная нагрузка. Экспортируемая энергия никогда не превращается в тепло в испытательной камере.. Производительность чиллера, потребление воды и нагрузка системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха соответственно сокращаются — часто это скрытые затраты на испытания на поглощение при высокой мощности..

Когда регенерация окупается

  • Программы выносливости и долговечности — сотни часов работы при значительной нагрузке делают энергию основной статьей эксплуатационных затрат.
  • Выгорание производства - непрерывная работа, каждую смену, каждый день.
  • Картирование эффективности (Карта) — устойчивая работа по частотно-моментной сетке, во всех четырех квадрантах. Возможность работы в четырех квадрантах сама по себе является тестовым требованием для работы электромобилей., как описано в нашем Руководство по испытательному стенду для электромобилей.
  • Моделирование гибридной трансмиссии — чередование двигательного и генераторного режимов по своей сути является рекуперативным..

Наоборот, для кратковременных испытаний «пройден/не пройден» при умеренной мощности, Обычно выигрывает более низкая закупочная цена абсорбционного динамометра — см. руководство по выбору динамометра.

Системная архитектура

Регенеративная динамометрическая система переменного тока EconoTest включает в себя нагрузочную машину переменного тока. (индукция или ПМСМ), шкаф регенеративного четырехквадрантного преобразователя частоты, Датчик крутящего момента ±0,20% полной шкалы с датчиком скорости, и программное обеспечение для испытаний, которое автоматизирует последовательность операций от холостого хода до пикового крутящего момента., долговечность и MAP. Диапазон крутящего момента 5–2000 Нм, скорость 8000–18000 об/мин, мощность 0,75–250 кВт; для приложений выше 250 кВт или 18,000 об/мин, см. наш стенд для испытания высокоскоростных двигателей (до 800 кВт / 25,000 об/мин).

Хотите оценить окупаемость вашего рабочего цикла? Отправьте свой тестовый профиль через страница контактов — инженерное реагирование в пределах 24 часы.

Часто задаваемые вопросы

Что такое регенеративный динамометр?

Регенеративный динамометр — это четырехквадрантный динамометр переменного тока, преобразователь частоты которого возвращает поглощенную энергию торможения в электрическую сеть, а не рассеивает ее в виде тепла.. Тестируемый агрегат все еще испытывает полную нагрузку, но чистое энергопотребление установки при торможении и ресурсных испытаниях существенно падает.

Как регенеративный динамометр экономит энергию?

Когда динамометр тормозит испытуемый двигатель, он работает как генератор. Обычный абсорбционный динамометр преобразует эту механическую энергию в отходящее тепло.; регенеративный динамометр переменного тока преобразует ее в электрическую энергию и передает ее через преобразователь обратно в сеть., поэтому длительные нагрузочные тесты потребляют гораздо меньше чистой энергии.

Восстанавливают ли энергию вихретоковые или магнитопорошковые динамометры??

Нет. вихревой ток, магнитопорошковые и гистерезисные динамометры представляют собой устройства, работающие только на абсорбции.: вся механическая энергия, которую они поглощают, становится теплом, которое должна отвести система охлаждения.. Только динамометры переменного тока с регенеративными четырехквадрантными преобразователями возвращают энергию в сеть..

Когда регенеративный динамометр переменного тока стоит более высокой стоимости покупки?

Экономика благоприятствует регенерации, когда часы испытаний продолжительны и мощность высока.: программы выносливости и выносливости, тестирование на выгорание, и постоянное отображение эффективности при высокой нагрузке. Предприятия, проводящие длительные испытания, также экономят на охлаждении., поскольку регенерированная энергия никогда не превращается в тепло, которое чиллеры должны отводить.

Каков диапазон мощности регенеративных динамометров переменного тока EconoTest??

Динамометры переменного тока EconoTest (от EC5A до EC2000A) крышка 0,75–250 кВт, 5–2000 Нм и 8000–18 000 об/мин с точностью ±0,20 % полной шкалы., все с технологией рекуперативного четырехквадрантного преобразователя частоты. Выше 250 кВт, испытательные стенды для высокоскоростных двигателей расширяют охват 800 кВт.

ошибка: Контент защищен !!