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Aero -Motoren und Übertragungsprüfstand

Getriebeprüfstand für die Luft- und Raumfahrt | Getriebe & Kompressortests

Drehmomentmesser, Kupplungen, Schwungräder, Spindeln & Prüfstände

Wir stellen die Torquemeter zur Verfügung,Kupplungen, Schwungräder, Spindeln & Teststreifen sowohl für Hubschrauber als auch für Hubschrauber Aero Motor Komponententests.

Diese Lösung wird hauptsächlich für einen Hochgeschwindigkeits-Torquemeter und eine Kupplung gestaltet, Zusätzlich beabsichtigen.

Die wichtigsten Merkmale dieser Produkte - insbesondere ihre Fähigkeit, hohe Geschwindigkeiten zu bewältigen und verschiedene Arten von Fehlausrichtungen zu tolerieren, wie (radial, axial, und eckig)- sind wesentliche Komponenten für den Bau Aero Motor Testsysteme. Infolgedessen auch für das Testen einzelner Turbinen- oder Kompressoreinheiten von entscheidender Bedeutung, Gewährleistung präziser Messungen und zuverlässiger Leistung auch unter herausfordernden Bedingungen. Die Aircraft Accessoire Getriebe Prüfstand ist eine integrierte Technologieplattform, welches mechanische Übertragungstest abdeckt, Hydraulik und Schmierung, elektrische Automatisierung, Vibration und Rauschreduzierung, Darüber hinaus andere technische Felder. Es kann keine Ladung durchführen, Volllast, und dynamische Lasttests auf Getriebe.

Testsystem für Flugtriebwerke
Prüfstand für Flugzeugzubehörgetriebe

Luft- und Raumfahrt -Testlösungen:

Seit vielen aufeinanderfolgenden Jahren, Wir haben uns der Entwicklung von Luft- und Raumfahrt -Prüfstandsystemen gewidmet, mit erfolgreichen Starts und Entwicklungen. Die Aircraft Accessoire Getriebe Prüfstand ist eine integrierte Technologieplattform, die mechanische Übertragung abdeckt, Hydraulik und Schmierung, elektrische Automatisierung, Vibration und Rauschreduzierung, Andere technische Felder auch. Außerdem kann es No-Load durchführen, Volllast, und dynamische Lasttests auf Getriebe.

Zusätzlich, Durch die Entwicklung dieser Art von Luft- und Raumfahrt -Prüfstand, patentierte Technologien wie hydraulische Ladung mit geschlossenem Kreislauf und Hochgeschwindigkeit, Es wurden niedrige Vibrationsstrukturen erstellt. Diese Technologien können weit verbreitet für die Hochgeschwindigkeitsübertragungsprüfstand gelten, mit Geschwindigkeiten von 1000 Drehzahl zu 3000 U/min. Das Testsystem umfasst mechanische Systeme, Datenerfassung und Steuerungssysteme (einschließlich Vibrationstestsystemen), Hydraulische Belastungssysteme, Ausrüstung, und Produktschmiersysteme.

Überwachungssystem
Prüfstandschmiersystem

1. Hauptreduktionsrad-/ Kompressor -Prüfstand:​

Luft- und Raumfahrtkomponenten Kompressor -Test -Rigs:

Luft- und Raumfahrtkomponenten Kompressor -Prüfstand

Das Design beinhaltet eine breite Palette von speziellen Geräten, Mit der Fähigkeit, vollständige Systemlösungen bereitzustellen. Darüber hinaus verfügt das System über umfangreiche Erfahrung und reife Technologie zum Entwerfen von Hochgeschwindigkeiten, Schwerlast-Rotorsysteme.

Kompressorprüfstand

Flugzeugreduktionsprüfstand der Flugzeugreduktion:​

Flugzeugreduktionsprüfstand der Flugzeugreduktion

Die Prüfstand nimmt einen mechanischen Leistungsmodus mit geschlossenem Kreislauf an. Technische Funktionen:

-Mechanische Leistungsschließung für große Leistungstests mit großer Leistung.

-Differentialplanetary Beladung, in der Lage, kleine Verhältnisänderungen innerhalb eines begrenzten Bereichs zu erreichen.

Hauptreduktionsprüfstand

2. Aero Getriebe& Accessoire -Antriebstestlösung :

Das Design integriert die Maschine, elektrisch, und Hydrauliksysteme in eine Einheit, mit der Ausrüstung, die eine grundlegende Reihe von Anwendungen bildet. Darüber hinaus verwendet das System AC/DC -Motorantriebe, hydraulische Servobelastung, mechanische Übertragung zur Kupplung und Stromübertragung. Zusätzlich kann das System die Simulationsbelastung erfüllen, Dies erfordert für Motorzubehör, sowie Gelenktests von Flugzeugzubehör durchführen, Ladung der Zentralkegelübertragung, und vollständige Antriebssystemtests.

Motorzubehör-Getriebeprüfstand
Zubehörgetriebe
Getriebe für Flugzeugzubehör

Technische Funktionen: 1.Einfacher Testbetrieb mit automatischer Testfunktionalität.2. Modulares Design mit einer Vielzahl von anwendbaren Testkomponenten. 3.Testkomponenten können wieder zusammenbauen, ohne dass Ausrichtung erforderlich ist.

3. Hauptreduktionsprüfstand MGB/IGB/TGB für Hubschrauber :

Die Prüfstand nimmt einen mechanischen elektrischen Belastungsmodus mit geschlossenem Schleifen an, mit einem koaxialen kontrollierenden Design.

Die Prüfstand besteht sowohl aus Boden- als auch aus unterirdischer Ausrüstung. Der Gesamtraumbedarf des Hauptprüfstands ist wie folgt: Oberirdisch (Länge × Breite × Höhe): 12M × 10 m × 9 m unterirdisch (Länge × Breite × Tiefe): 16M × 8m × 6 m Leistung:

-7.5MW

-Geschwindigkeit: 6000U/min

-Aufzug: 17 Tonnen

Prüfstand für Hauptuntersetzungsgetriebe für Hubschrauber
Hauptreduzierungsausrüstung
Prüfstand für Hauptuntersetzungsgetriebe

4.Aero-Engine Starter-Generator-Prüfstand:

Flugzeugstartergenerator -Tests sind ein kritisches Verfahren zur Bewertung der Leistung und Zuverlässigkeit von Luftfahrtstartergeneratoren, die für den Flugzeugbetrieb von wesentlicher Bedeutung sind. Diese Generatoren erfüllen einen doppelten Zweck: Sie starten den Flugzeugmotor und liefern während des Fluges elektrische Leistung.

Aero-Startergenerator-Prüfstand

Hochgeschwindigkeits-Getriebe-Prüfstand für Flugzeuge:

Wir sind Pioniere bei der Gestaltung von Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsübertragungssystem-Testbänken für die Luft- und Raumfahrtindustrie, Dies kann maßgeschneiderte Lösungen für die Bedürfnisse des Benutzers liefern, Wie Hochgeschwindigkeitsgetriebe, Hochgeschwindigkeitswellen-Teststreifen usw..

Testlösung
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