Solución múltiple de dinamómetros
Dinamómetro de histéresis
Dinamómetro de polvo magnético
Dinamómetro de corriente de Eddy
Prueba de dinamómetros la solución es un dispositivo utilizado para medir esfuerzo de torsión, fuerza, y velocidad de rotación de un motor, motor, u otra maquinaria giratoria. Los dinamómetros son herramientas críticas utilizadas en diversas industrias, incluyendo automotriz, aeroespacial, y sectores industriales, Para probar el rendimiento, eficiencia, y confiabilidad de los motores, motores, y transmisiones en diferentes condiciones de carga. Ya sea para r&D, prueba de línea de producción, o cumplimiento regulatorio, Un dinamómetro proporciona datos precisos que ayuda a los fabricantes a optimizar los productos para obtener la máxima eficiencia y seguridad..
Principios de dinamómetros:
Un dinamómetros es un dispositivo utilizado para aplicar una carga de carga o frenado en el objeto de prueba， (como motores, motores, sistemas mecánicos, etc.) Para medir su poder y rendimiento. El principio operativo de un dinamómetro generalmente se basa en varios métodos.:
Los dinamómetros generalmente se clasifican en los siguientes tipos:
Dinamómetro Eddy-Current
Dinamómetro de polvo magnético
Dinamómetro de freno de polvo
Dinamómetro hidráulico
Dinamómetro neumático
Factores a considerar al seleccionar un dinamómetro
Los dinamómetros cubren una amplia gama de torque, Calificaciones de velocidad y potencia mecánica. Seleccionar el dinamómetro de tamaño apropiado para sus necesidades de prueba de motor, necesitará determinar el Torque máximo, Velocidad y Fuerza aplicado al dinamómetro:
Es importante considerar todos los puntos de torque que se deben probar, no solo un par clasificado, Pero también bloquea el rotor y el par de descomposición. La selección del dinamómetro debe basarse inicialmente en el requisito de torque máximo, Sujeto a determinar los requisitos de potencia máximos.
Esta calificación se considerará independiente de esfuerzo de torsión y requisitos de energía, y es la velocidad máxima a la que el dinamómetro se puede ejecutar de forma segura en condiciones de ejecución libre o ligeramente cargadas. No debe considerarse como la velocidad máxima a la que puede aplicar el par de frenado completo.
Estas clasificaciones representan la capacidad máxima del dinamómetro，Sistema de frenado para absorber y disipar el calor generado al aplicar una carga de frenado al motor bajo prueba. La potencia absorbida y el calor generado por el dinamómetro es una función del par. (T) aplicado al motor bajo prueba, y la velocidad resultante (norte) del motor.
Nuestro Sistemas de prueba del dinamómetro de frenos Combine la tecnología de vanguardia con una captura de datos confiable para ofrecer resultados precisos, Hacerlos ideales para industrias que requieren un rendimiento detallado y pruebas de durabilidad.
Torque preciso & Medición de potencia: Si los motores de prueba, motores, o componentes, Nuestros dinamómetros proporcionan lecturas precisas de torque, fuerza, y velocidad de rotación.
Condiciones de prueba del mundo real: Simular las condiciones de conducción, perfiles de carga, y factores ambientales para datos más realistas.
Tecnología de no ropa: Las características como el frenado de la corriente de parro, resultando en equipos de mayor duración.
Cumplimiento de los estándares de la industria: Nuestros sistemas cumplen totalmente con EPA, ISO, y WLTP estándares, Asegurar que su producto cumpla con los requisitos regulatorios globales.
Personalizable y escalable: Adapte el dinamómetro a sus necesidades de pruebas específicas, con opciones de electricidad, híbrido, y pruebas tradicionales de vehículos, así como configuraciones de pruebas personalizadas para aplicaciones industriales.
Recuperación de energía: Reducir los costos de las pruebas al recuperar la energía durante las pruebas de frenado regenerativo, particularmente útil en vehículo eléctrico (EV) pruebas.
Registro de datos en tiempo real: Continuo, El monitoreo en tiempo real y la adquisición de datos permiten un análisis y ajuste inmediatos durante las pruebas.
Nuestras soluciones de prueba de dinamómetros son versátiles y pueden aplicar en varias industrias para probar y validar una amplia gama de sistemas:
Automotor & Vehículos eléctricos (EVS)
Pruebas de rendimiento y eficiencia para motores, motores, transmisiones, y trenes motrices.
Cumplimiento de emisión y Estándares de economía de combustible.
Prueba de batería Para que los vehículos eléctricos monitoreen la potencia de salida, eficiencia, y frenado regenerativo.
Aeroespacial & Aviación
Prueba de sistemas de propulsión y motores para el rendimiento, eficiencia, y seguridad.
Pruebas de durabilidad de componentes aeroespaciales para garantizar la confiabilidad durante condiciones extremas.
Industrial & Maquinaria pesada
Prueba de rendimiento de cajas de cambios, motores, y compresores bajo cargas pesadas.
Prueba de eficiencia energética Para reducir el consumo de energía y mejorar el rendimiento operativo.
Motores & Motor R&D
Analizar rendimiento del motor y dinámica del motor Para mejorar el diseño y la eficiencia.
Probar salida de potencia, esfuerzo de torsión, y velocidad En condiciones de carga variables.
Prueba de emisiones
Llevar a cabo prueba de emisiones para vehículos y motores para garantizar el cumplimiento de los estándares ambientales locales e internacionales.
Diseño modular: Adaptable para probar varios tipos y componentes de vehículos. De Prueba de un solo eje a Sistemas de transmisión múltiple y múltiples, Nuestros dinamómetros pueden manejarlo todo.
Alta precisión & Repetibilidad: Diseñado para alta precisión en el par de medición, fuerza, y velocidad, Nuestros sistemas aseguran datos confiables cada vez.
Simulación de carga variable: Simular condiciones del mundo real como aceleraciones, desaceleraciones, y crucero a velocidad constante Para pruebas automotrices.
Características de seguridad: Incluye características como protección excesiva, apagado automático En caso de falla, y Control manual para situaciones de emergencia.
Integración avanzada de software: Soluciones de software integradas para registro de datos en tiempo real, visualización, e informes personalizables. Analizar datos en una interfaz intuitiva.
Sistema de recuperación de energía: Ahorrar en costos de energía utilizando frenado regenerativo para vehículo eléctrico (EV) pruebas y sistemas de propulsión híbridos.
Proporcionamos los torquemeters, acoplamientos, volante, husillos & Bancos de pruebas para pruebas de componentes de motores de helicópteros y de aviones.
Proporcionamos una solución de prueba para motores marinos, sistemas de propulsión, motores eléctricos, conjuntos de generadores, cajas de cambios de transmisión, sistemas de energía auxiliar, sistemas de gases de escape, y repuestos para barcos
El sistema de pruebas de bomba de agua es un equipo especializado utilizado para las pruebas de rendimiento de las bombas de agua, comúnmente utilizado para evaluar los parámetros clave como el flujo, cabeza, fuerza, y eficiencia.
EconoTest fabrica cuatro familias de dinamómetros: dinamómetros de histéresis (Serie CE/ECO) para pruebas de precisión de bajo par, dinamómetros de corrientes parásitas (Serie ECW) para pruebas de alta velocidad, dinamómetros de polvo magnéticos (Serie ECF) para pruebas de línea de producción y de alto torque, baja velocidad, y dinamómetros de CA de cuatro cuadrantes (EC5A a EC2000A) para aplicaciones de automoción y carga. Todos los parámetros son personalizables según los requisitos del cliente..
Los dinamómetros de histéresis cubren de 0,1 a 30 Nm; Los dinamómetros de corrientes parásitas cubren entre 0,5 y 300 Nm.; los dinamómetros de polvo magnéticos cubren 2–2000 Nm; Los dinamómetros de CA cubren entre 5 y 2000 Nm. En conjunto, la gama abarca desde 0.1 Nm pruebas de micromotores para 2,000 Nm aplicaciones industriales pesadas.
Tanto los dinamómetros de histéresis como los de polvo magnético ofrecen un par de frenado nominal completo a cero RPM., haciéndolos adecuados para el par de arranque, par dentado, y pruebas de rotor bloqueado. Los dinamómetros de corrientes parásitas no pueden generar par a velocidad cero porque la fuerza de frenado depende del movimiento del rotor. Los dinamómetros de CA pueden aplicar par a velocidad cero en modo motor.
Los dinamómetros de corrientes parásitas alcanzan las velocidades más altas: hasta 50,000 RPM (ECW05KB). Los dinamómetros de histéresis alcanzan 30,000 RPM (serie kb) o 25,000 RPM (Serie HB). Los dinamómetros de CA cubren entre 8.000 y 18.000 RPM. Los dinamómetros de polvo magnéticos están limitados a 2000-5000 RPM y son mejores para aplicaciones de velocidad baja a media.
Histéresis: ±0,5% de escala completa (serie kb) o ±0,2% (Serie HB de alta precisión). corrientes de Foucault: ±0,2 % a ±0,5 % de escala completa. polvo magnético: ±0,2 % a ±0,5 % de escala completa. dinamómetros de CA: ±0,20% de escala completa tanto para par como para velocidad.
Los dinamómetros de corrientes parásitas están todos refrigerados por agua.. Modelos de polvo magnético a continuación 20 Nm están refrigerados por aire, 20 Nm y superiores están refrigerados por agua. El enfriamiento por histéresis varía según el modelo: aire, aire+agua, soplador+de+agua o soplador+de aire. Los requisitos de refrigeración se especifican por modelo en la documentación técnica..
Dinamómetros de absorción (histéresis, corrientes parásitas, polvo magnético) solo pueden aplicar carga de frenado: absorben energía de la unidad bajo prueba y la disipan en forma de calor.. Un dinamómetro de CA de cuatro cuadrantes puede cargar y mover el artículo de prueba en ambas direcciones de rotación., y recupera la energía de frenado de regreso a la red., permitiendo el mapeo de eficiencia y la simulación del tren motriz híbrido.
Sí. EconoTest ofrece múltiples soluciones de dinamómetro que combinan diferentes tipos de dinamómetro en una sola plataforma, permitiendo que un banco de pruebas cubra una gama más amplia de par y velocidad. Póngase en contacto con los ingenieros de EconoTest para configurar una solución combinada para los requisitos de su rango de prueba.
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Nuestro objetivo es responder rápidamente.
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Nuestro equipo está listo para ayudarlo.
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