Сделать основным языком
Начать

Система тестирования высокоскоростных двигателей

Система динамического управления в реальном времени испытательного стенда для высокоскоростных двигателей может осуществлять управление скоростью и крутящим моментом с помощью контроллера в реальном времени и моделировать фактическую нагрузку.. Основная система управления может обмениваться данными с климатической камерой., анализатор мощности, система охлаждения, ИО, и т. д., и реализовать контроль. Система сбора данных собирает сигналы от датчиков крутящего момента., датчики вибрации, датчики температуры, датчики давления, и другие датчики, и передает их в главную систему управления на высокой скорости. Данные датчика могут отображаться, сохраняется и обрабатывается в интерфейсе программного обеспечения.

Описание продукта:

Система динамического управления в реальном времени испытательного стенда для высокоскоростных двигателей может осуществлять управление скоростью и крутящим моментом с помощью контроллера в реальном времени и моделировать фактическую нагрузку.. Основная система управления может обмениваться данными с климатической камерой., анализатор мощности, система охлаждения, ИО, и т. д., и реализовать контроль. Система сбора данных собирает сигналы от датчиков крутящего момента., датчики вибрации, датчики температуры, датчики давления, и другие датчики, и передает их в главную систему управления на высокой скорости. Данные датчика могут отображаться, сохраняется и обрабатывается в интерфейсе программного обеспечения.

1. Система испытания высокоскоростных и мощных двигателей

Стенд для испытания высокоскоростных и мощных двигателей. (тестовая система) может использоваться в различных высокоскоростных двигателях, таких как приводные двигатели транспортных средств на новых источниках энергии., высокоскоростные двигатели воздушного компрессора, и высокоскоростные двигатели на магнитной подушке.. Установочная платформа может быть спроектирована в соответствии с испытуемым двигателем., и можно выбрать конструкцию установки торцевого фланца или базовую конструкцию установки..
Характеристики выбора испытательного стенда для двигателей
Выберите динамометр в соответствии с характеристикой испытуемого двигателя.. Динамометр обычно управляется четырехквадрантным инвертором и может работать в системах выработки электроэнергии или электроэнергии.. Система может быть оснащена камерами с высокой и низкой температурой., имитаторы аккумуляторов или двунаправленные источники питания постоянного тока, Инструмент анализа мощности, система охлаждения и другие аксессуары.

Рекомендуемые параметры динамометра следующие::

Примечание: Е — с экологическим отсеком (необязательный)
P — с имитатором батареи или двусторонним источником питания постоянного тока. (необязательный)

2. Небольшая система испытания высокоскоростных двигателей

Небольшой испытательный стенд для высокоскоростных двигателей (тестовая система) используется для испытаний маломощных высокооборотных двигателей. В основном используется для авиационных генераторов малой мощности., роботизированные двигатели, небольшие высокоскоростные компрессорные двигатели, шпиндельные двигатели станков, и т. д.. Моторный тест. Установочная платформа может быть спроектирована в соответствии с испытуемым двигателем., и можно выбрать конструкцию установки торцевого фланца или базовую конструкцию установки..

Характеристики выбора испытательного стенда для двигателей

Выберите динамометр в соответствии с характеристикой испытуемого двигателя.. Динамометр обычно управляется четырехквадрантным инвертором и может работать в системах выработки электроэнергии или электроэнергии.. Система может быть оснащена камерой с высокой и низкой температурой., имитатор батареи или двунаправленный источник питания постоянного тока, Низкая мощность Регулируемый источник питания постоянного тока, анализатор мощности, система охлаждения и другие аксессуары. По мнению пользователей’ требования к шуму, Можно выбрать динамометр с водяным охлаждением или динамометр с воздушным охлаждением,Рекомендуемые параметры следующие::

1.Таблица параметров динамометра с воздушным охлаждением:

2.Таблица параметров динамометра с водяным охлаждением:

3. Система тестирования сверхвысокоскоростных двигателей

Стенд для испытания сверхвысокоскоростных двигателей (тестовая система) применяется для испытания быстроходных двигателей со скоростью выше 60,000 об/мин, и обычно используется в таких областях, как высокоскоростные компрессорные двигатели.. Наша компания может предоставить стенд для испытания высокоскоростных двигателей со скоростью 165000 об/мин..
Система испытания сверхвысокоскоростных двигателей состоит из динамометра., динамометрический водитель, тормозной резистор, коробка увеличения скорости, Источник питания постоянного тока, анализатор мощности или измеритель мощности, система управления, механическая система, система измерения датчиков и другие детали.

Нижняя пластина испытательного стенда

  1. Часть динамометра
  2. Соединение динамометра и коробки передач
  3. Высокоскоростная коробка передач

Высокоскоростная муфта, включая опору для испытательного образца защитной крышки

  1. Тестовый предмет

Основная конструкция испытательного стенда

Механическая конструкция испытательного стенда включает в себя: основание испытательного стенда, база для установки динамометра, опора подшипника, инструмент для установки испытательного образца, механизм блокировки ротора, соединительный вал испытательного образца, и т. д..

Основание испытательного стенда

Основание испытательного стенда представляет собой цельную литой конструкцию.. Верхняя поверхность основания является монтажной поверхностью.. После точной обработки, В нижней части основания установлены четыре пневматических амортизатора для изоляции и поглощения ударов..

Сверхвысокоскоростная коробка передач

В сверхвысокоскоростной коробке передач используется двухступенчатый редуктор распределения мощности с соосными входным и выходным валами.. Параметры следующие:

  1. Номинальная выходная скорость: 165,000 вечер
  2. Номинальный выходной крутящий момент: Все, рейтинг = 1.5 Нм
  3. Номинальная мощность Pном = 25 кВт
  4. Срок службы всех компонентов коробки передач> 10,000 часы

В качестве ключевого компонента сверхскоростной коробки передач., смазочная насосная станция чрезвычайно важна. Насосную станцию ​​одновременно предоставляет поставщик сверхвысокоскоростных редукторов., и регулировка суставов осуществляется перед отправкой с завода..Измерение крутящего момента испытательного образца

Измерение крутящего момента испытательного образца осуществляется методом прямого измерения., вместо установки датчика крутящего момента на низкоскоростном конце для измерения, предотвращение потерь при передаче высокоскоростного редуктора в данные измерений двигателя испытательного образца.

Соединение испытательного образца

Чтобы облегчить пользователю тестирование различных образцов, для облегчения замены соединительного инструмента, и избежать крутильных колебаний системы вала., крутящийся фланец, переходной шлицевой фланец, и шлица установлены между выходным торцом корпуса подшипника и входным валом испытуемого двигателя.. ось.

Напишите нам

По любым вопросам или поддержке, пожалуйста, свяжитесь по электронной почте по адресу info@econotests.com.
Мы стремимся оперативно реагировать.

Позвоните нам

Нужна немедленная помощь? Позвоните нам по +86 156 1877 0706.
Наша команда готова помочь вам.

Посетите нас

Приглашаем Вас посетить наш офис, расположенный по адресу: 3Ф, Здание 2, № 511 Сяован Роуд, Фэнсянь, Шанхай, Китай.
Let's discuss your needs in person.

© 2024 Шанхайская компания EconoTechnology Co., ООО. Все права защищены.
Расширение возможностей инноваций посредством надежных решений для тестирования.

ошибка: Контент защищен !!