Free Edyno - это система испытательной нагрузки EMC для двигателя и контроллера. Он принимает электрический динамометр, контролируемый четырехвальцами преобразователя частоты квадранта для моделирования любого режима нагрузки электрического привода системы, такие как ускорение, замедление, постоянная скорость, Постоянный крутящий момент и так далее.
Электрический динамометр и частотный преобразователь интегрированы в мобильную платформу, которая на тяжелом промышленном универсальном колесе.
Бесплатная система управления Edyno может управлять динамометром с помощью оптического волокна и удаленной передачи данных. Пользователям нужно только подключить питание и охлаждающую водопроводную трубу, чтобы удаленно управлять системой.
1) Точность измерения крутящего момента: ± 0.05% Фс
2) Разрешение измерения датчика скорости: 1024ппр
3) Точность управления крутящим моментом: ± 2% Фс
4) Точность управления скоростью: ± 2RPM
5) Диапазон измерения температуры: – 50 ℃ ~ 200 ℃
Free-Edyno принимает изолированное промышленное универсальное колесо, который может имитировать плавающее состояние транспортных шин. Вал тестируемого двигателя и выходной вал динамометра могут быть подключены путем изоляции муфты или металлической связи, который может имитировать различные состояния подключения тестируемого двигателя.
Система свободного электроэнергии использует уникальную технологию экранирующей обработки, интегрирует электрический динам, Частотный преобразователь, и т. д.. в закрытую металлическую крышку, и принимает специальный электростатический механизм, чтобы гарантировать, что система может соответствовать требованиям теста EMC. Производительность EMC полностью соответствует стандартным требованиям ISO 11452-2, и CISPR25.
Установочная платформа тестируемого двигателя также может быть разработана в виде фиксированной платформы с T-Slot. Мы можем предоставить скользящую L-образную опору для установки протестированного двигателя. Поверхность установленной платформы разработана на поверхности монтажа медной пластины, который может сделать очень хороший электрический контакт с медной пластиной на тестовой таблице.
①–Установка платформа ②–Система привода ③–Система динамометра ④–питание в коробке ⑤–Мобильный механизм ⑥–L-образная поддержка ⑦–Протестированный мотор
Мы можем переместить L-образную опору, повернув ручное колесо на редукторе мобильного механизма.
Точная L-образная опора разработана на платформе установки, который обеспечивает точную коаксиальность тестируемого двигателя с помощью выходного вала динамометра. Просто убедитесь, что протестированный двигатель является коаксиальным с монтажным фланцем.
①–Протестированный мотор ②–L-образная поддержка ③–ПИН -ПИН -ПИН ④–монтажный фланец для двигателя ⑤–Винт для монтажного фланца ⑥–Подключающий вал ⑦–Защитная крышка ⑧–Эластичная связь ⑨–Силовой вал ⑩–Винт для защитного крышки ⑪–Защитное покрытие
Система измерения и управления состоит из системы мониторинга верхней части компьютера, Система сбора данных, Система измерения датчика, Система управления преобразователем частоты, Система управления вспомогательным оборудованием для тестового куста, Система мониторинга безопасности, Ошибка системы раннего предупреждения, и т. д.. Система измерения и управления принимает Ethernet Ethernet Ethernet в реальном времени в качестве основной сети связи.
Датчики в анехозной камере обрабатываются низким шумом, который не влияет на индекс производительности EMC анехозной камеры. Кнопка аварийной остановки разработана на консоли в диспетчерской и динамометре, Если нажата кнопка аварийной остановки, Система может быть немедленно остановлена, в том числе динамометр, Частотный преобразователь, симулятор батареи, и т. д..
Программная система управления динамометром интегрирует управление динамометром, управление симулятором батареи, Управление системой охлаждения и мониторинг безопасности. Каждая подсистема может быть отслеживается удаленно.
Интерфейс управления тестовым слоем в основном используется для управления динамометом, симулятор батареи, система охлаждения, и т. д.. Динометр может принять режимы управления крутящим моментом и скорости. Интерфейс программного обеспечения управления отображает крутящий момент, скорость температура, ток и напряжение двунаправленной мощности DC и так далее. Вы можете управлять динометрами, двунаправленная сила DC, Система охлаждения с помощью программной системы управления. Программное обеспечение для системы управления должно включать следующие функции:
1) Постоянный контроль скорости динамометра
2) Постоянное управление крутящим моментом динамометра
3) Пользовательская рабочая таблица
4) Отображение и хранение данных измерения
5) Ограниченный мониторинг
6) Графическое отображение результатов измерения
