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Dinamometro

Dinamometro

Soluzione multi -dinamometri

Soluzione multi -dinamometri

Hysteresis Dynamometer

Dinamometro a isteresi della serie ECC

Dinamometro a polvere magnetica

Dinamometro a polvere magnetica serie ECF

Dinamometro freno a corrente elevata

Dinamometro elettrico della serie ECW

Principi di dinamometri

Dinamometro

UN dinamometro è un dispositivo utilizzato per applicare un carico o una forza di frenatura sull'oggetto di prova, (come i motori, motori, sistemi meccanici, ecc.) per misurare il suo potere e le sue prestazioni. Il principio operativo di un dinamometro di solito si basa su diversi metodi:

  1. Principio di induzione elettromagnetica (Dynamometro eddy-corrente): Utilizza l'interazione tra campi elettromagnetici e conduttori per generare resistenza, che viene quindi utilizzato per misurare la potenza e la coppia.
  2. Principio di attrito (Dinamometro a polvere magnetica, Freno in polvere Dinamometro): Misura la potenza regolando il mezzo di attrito (come polvere magnetica o polvere), Controllo della forza di frenata.
  3. Dinamometro idraulico/pneumatico: Misura la potenza per variazioni nella pressione idraulica o pneumatica, in genere utilizzato per i test ad alta potenza.
  4. Principio di frenata meccanica (Dinamometro elettrico/meccanico): Utilizza il contatto meccanico diretto,o sistemi di frenatura elettrica per applicare il carico e misurare l'uscita di potenza.

Tipi di dinamometri e articoli di test

I dinamometri sono in genere classificati nei seguenti tipi:

  1. Dynamometro eddy-corrente

    • Test di elementi: Energia, coppia, velocità, efficienza
    • Vantaggi: Alta precisione, Test ad alta velocità, Misurazione senza contatto, Adatto a velocità elevate.
    • Svantaggi: Richiede il raffreddamento dell'acqua, Costo più elevato.
  2. Dinamometro a polvere magnetica

    • Test di elementi: Coppia, energia, forza di frenata, velocità
    • Vantaggi: Funzionamento regolare, alta precisione, ampio intervallo di carico.
    • Svantaggi: Richiede una sostituzione periodica della polvere magnetica, Adatto per la potenza di fascia media.
  3. Dinamometro del freno in polvere

    • Test di elementi: Energia, forza di frenata, velocità, efficienza
    • Vantaggi: Alta stabilità, Design senza contatto, Adatto per test di carico continuo.
    • Svantaggi: Costo più elevato, Sensibilità alla temperatura.
  4. Dinamometro idraulico

    • Test di elementi: Energia, coppia, fluire, pressione
    • Vantaggi: Adatto per test ad alta potenza, Applicazione di carico regolare.
    • Svantaggi: Richiede olio idraulico, più costi di manutenzione.
  5. Dinamometro pneumatico

    • Test di elementi: Energia, coppia, pressione
    • Vantaggi: Adatto per potenza bassa a medio raggio, funzionamento regolare.
    • Svantaggi: Sensibile alla pressione ambientale, intervallo di carico limitato.

Fattori da considerare quando si seleziona un dinamometro

  • Gamma di potenza: Scegli un dinamometro adatto per la gamma di test di alimentazione richiesta.
  • Requisiti di velocità: Per applicazioni ad alta velocità, È preferito un dinamometro a corrente elevata.
  • Bisogni di precisione: Per test ad alta precisione, Dinamometri a polvere erraio e magnetico sono l'ideale.
  • Condizioni ambientali: Prendi in considerazione il raffreddamento o la protezione aggiuntivi per ambienti ad alta temperatura o ad alta umidità.
  • Budget: Diversi tipi di dinamometri variano notevolmente nel costo.

Selezione del dinamometro

I dinamometri coprono una vasta gamma di coppia, Velocità di velocità e potenza meccanica. Per selezionare il dinamometro a dimensione appropriato per le esigenze di test del motore, Dovrai determinare il Coppia massima, Velocità E Energia Applicato al dinamometro:

Coppia massima

È importante considerare tutti i punti di coppia che devono essere testati, Non solo coppia valutata, ma anche il rotore bloccato e la coppia di rottura. La selezione del dinamometro dovrebbe inizialmente basarsi sul requisito di coppia massimo, soggetto a determinare i requisiti massimi di potenza.

Velocità massima

Questa valutazione deve essere considerata indipendente dai requisiti di coppia e energia, ed è la velocità massima alla quale il dinamometro può essere eseguito in modo sicuro in condizioni di corsa libera o leggermente caricate. Non deve essere considerato la velocità massima alla quale è possibile applicare la coppia di frenatura completa.

Rating di potenza massimo

Queste valutazioni rappresentano la massima capacità del dinamometro,Sistema di frenatura per assorbire e dissipare il calore generato quando si applica un carico di frenata al motore in test. La potenza assorbita e il calore generato dal dinamometro è una funzione della coppia (T) Applicato al motore in prova, e la velocità risultante (N) del motore.

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