Un dinamometro CA è un elemento cruciale dell'attrezzatura per il test delle prestazioni utilizzata nella produzione di motori e nello sviluppo del prodotto. Simula e regola il carico del motore per valutarne le caratteristiche prestazionali.
Il sistema del dinamometro CA è costituito da un motore di prova e da un'unità di conversione di frequenza a quattro quadranti. Inoltre questa tecnologia avanzata di conversione della frequenza consente un controllo preciso in tutti e quattro i quadranti, consentendo al dinamometro di funzionare come carico di prova per il motore in varie condizioni operative.
Econo Test offre una gamma completa di dinamometri progettati per diverse applicazioni di prova, che dai motori a combustione interna, inoltre i loro componenti ai sistemi di veicoli elettrici e ibridi. Le nostre soluzioni si rivolgono ai piccoli utensili elettrici, grandi motori elettrici, motori diesel fuoristrada, motori marini, trasmissioni complete, sistemi di e-drive integrati, assi elettrici, e componenti fondamentali dell’elettrificazione come i cambi dei veicoli elettrici.
Additionally, i nostri dinamometri CA sono progettati per adattarsi a un'ampia gamma di tipi di motore, dai motori fuoristrada compatti ai motori industriali ad alta potenza, con capacità di potenza che vanno da 10 kW a 2,000 KW. Sono ideali per la certificazione dei motori, calibrazione, ricerca e sviluppo, e test di fine linea, soddisfare le rigorose esigenze delle applicazioni pesanti.
Test senza carico, Test nominale, coppia di picco, Velocità di punta, durability test, temperature rise test, fluttuazione della coppia, fluttuazione della velocità, Test EMF, Test della curva T-N., Test di avvio del motore, larghezza di banda della risposta in frequenza, Test delle prestazioni del driver, mappa dell’efficienza (MAPPA), velocità di differenza di velocità in avanti/inversa,
costante di tempo elettrico, Tempo di risposta al controllo della coppia, Tempo di risposta al controllo della velocità, Errore di tracciamento della posizione dinamica, Test di coppia di frenata, tasso di regolazione della velocità, Induttanza dell'asse dq, prova del rotore bloccato, efficiency test, velocità eccessiva, Resistenza termica, simulazione di inerzia, costante di tempo elettromeccanico.
L'AC dinamometro utilizzato per le prove sui motori è costituito da un dinamometro asincrono a induzione CA, abbinato a un armadio convertitore di frequenza 4Q, fornendo una soluzione specializzata per la valutazione dinamica, inoltre applicazioni motorie transitorie con elevata precisione.
Se abbinato ad accessori aggiuntivi, questo sistema garantisce funzionalità di test di livello professionale, rendendolo ideale per le generazioni attuali e future di motori a combustione e ibridi.
Questa serie di dinamometri raggiunge un equilibrio ideale tra costo totale di proprietà e prestazioni.
Combinando affidabile, componenti collaudati con design innovativi, offre un'eccellente copertura di potenza in varie classi di prestazioni. Ciò significa che sono necessari meno tipi di apparecchiature di prova, con conseguente maggiore flessibilità ed efficienza in termini di costi. Il suo rapporto avanzato coppia-inerzia lo rende perfettamente adatto per testare le più recenti tecnologie dei motori.
L'armadio del convertitore di frequenza include un'interfaccia ad alta velocità con il controller, consentendo rapidi cambiamenti di coppia che simulano le transizioni di carico reali del veicolo.
Il monitoraggio ad alta precisione della coppia e della velocità garantisce condizioni di carico ripetibili e affidabili, inoltre indispensabile per un accurato collaudo del motore. Questo design supporta il funzionamento continuo, garantendo un'efficienza ottimale delle apparecchiature di prova e consentendo rapidi progressi nello sviluppo del motore.
Una caratteristica fondamentale di questo Dinamometro CA serie è la sua eccezionale gamma di capacità di velocità e coppia. Inoltre, ciascuna unità è progettata per gestire un'ampia gamma di scenari di test, che diventa ancora più efficace se abbinato ad un cambio. Questa versatilità consente agli utenti di ottenere sia una coppia nominale elevata che le velocità richieste per test completi, rendendolo ideale per applicazioni come la valutazione delle prestazioni del cambio, analisi dell'efficienza della trasmissione, e test di durabilità.
La sua flessibilità rende la serie di dinamometri AC uno strumento essenziale per ingegneri e ricercatori in vari settori.Furthermore, questo dinamometro CA è particolarmente adatto per testare assali e trasmissioni in applicazioni di macchinari pesanti. È in grado di supportare test per un'ampia gamma di apparecchiature, In addition compresi i trattori, selezionatori, bulldozer, compattatori, escavatori, dumper articolati, e caricatori. Con le sue potenti capacità di coppia e velocità, questa serie di dinamometri garantisce che i macchinari pesanti possano essere rigorosamente testati in condizioni reali, aiutando a migliorare le prestazioni, durata, e affidabilità complessiva sul campo.
Quando si sceglie un banco prova dinamometrico AC, considerare i seguenti fattori:
A motore banco prova può essere utilizzato per testare vari tipi di motori elettrici, ciascuno con la propria serie di requisiti di test. I principali tipi di motori che possono essere testati su questi banchi includono:
1. Motori CA (Motori a corrente alternata):
Capacità del banco di prova: I banchi prova per motori CA possono misurare parametri come la potenza, coppia, velocità, efficienza, fattore di potenza, e caratteristiche di corrente/tensione in vari carichi e condizioni.
2. Motori CC (Motori a corrente continua):
Capacità del banco di prova: I banchi prova per motori CC possono misurare la corrente, voltaggio, velocità, coppia, energia, ed efficienza, con metodi di prova specifici sia per le configurazioni con spazzole che senza spazzole.
3. Motori ad alta velocità:
Capacità del banco di prova: Banchi prova motori ad alta velocità progettati per misurare le prestazioni del motore ad alte velocità di rotazione, compresa l'analisi delle vibrazioni, livelli di rumore, ed efficienza a velocità variabili.
4. Motori passo-passo:
Capacità del banco di prova: Questi banchi prova vengono utilizzati per testare la precisione, coppia, velocità, e precisione dei motori passo-passo, garantendo che soddisfino i requisiti specifici per il controllo del movimento.
5. Motori sincroni (CA e CC):
Capacità del banco di prova: I motori sincroni richiedono un controllo preciso della velocità e della coppia, che viene generalmente testato in condizioni di carico variabili per verificarne stabilità ed efficienza.
6. Motori universali:
Capacità del banco di prova: Un banco prova motori per motori universali testerà le prestazioni sia con ingressi CA che CC, controllando la velocità, coppia, e consumo energetico.
7. Servomotori:
Capacità del banco di prova: I banchi prova per servomotori consentono di testare la risposta dinamica, controllo della posizione, controllo della velocità, e coppia erogata sotto carichi controllati, fornire dati sulle prestazioni del motore nei sistemi a circuito chiuso.






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