四象限交流测功机测试台覆盖 5–2,000 Nm, 8,000–18,000 转/分钟, 0.75–250千瓦, ±0.2% 精度.
一个 交流测功机 (也称为交流测功机或交流测功机测试台) 是一种用于测量和控制扭矩的四象限精密测试装置, 速度, 和电动机的功率, 引擎, 和动力总成系统. 与纯吸收式测功机不同 (涡流或磁粉), 交流测功机在所有四个象限中运行 - 它既可以充当负载 (制动/吸收) 和一个驱动器 (驾驶), 以及正向和反向旋转.
该系统由交流电机组成 (异步感应或永磁同步) 搭配四象限变频转换器. 这样可以精确控制被测设备整个运行范围内的负载条件 (被测装置), 从零转速到最大额定速度.
EconoTest 交流测功机型号 (EC5A 至 EC2000A) 盖扭矩来自 5 纳米至 2,000 纳米, 速度从 8,000 到 18,000 转速, 电源来自 0.75 千瓦至 250 KW, 并达到扭矩和速度测量精度 ±0.20%满量程.
交流测功机通过四象限变频器的双向能量控制能力来工作:
| 范围 | 交流测功机 | 涡流测功机 |
|---|---|---|
| 操作象限 | 4 (驾驶 + 加载中, 两个方向) | 1 (仅加载/吸收) |
| 零速扭矩 | 可用的 (仅驾驶模式; 负载扭矩需要运动) | 无法使用 |
| 能量回收 | 是的——再生, 将电力回馈至电网 | 不——所有能量都以热量的形式消散 |
| 速度范围 | 8,000–18,000 转/分钟 | 最多 50,000 转速 |
| 最适合 | 电动汽车电机效率映射, 动力总成, 混合测试 | 高速电机和发动机耐久性测试 |
| 冷却要求 | 风冷 (变流柜) | 水冷 (所有型号) |
| 资金成本 | 更高 | 降低 |
| 运营成本 | 降低 (能量回收) | 更高 (所有能量都以热能的形式) |
| 范围 | 交流测功机 | 磁粉测功机 |
|---|---|---|
| 操作象限 | 4 | 1 (仅吸收) |
| 零速加载扭矩 | 低速可用 (接近于零) | 零转速时的满额定扭矩 |
| 速度范围 | 8,000–18,000 转/分钟 | 2,000–5,000 转/分 |
| 功率范围 | 最多 250 KW | 最多 15 KW (ECF2000连续) |
| 最适合 | 电动汽车动力总成, 大功率电机测试 | 生产线测试, 伺服/减速电机 |
| 耗材 | 没有任何 | 定期更换磁粉 |
何时选择交流测功机: 您的应用程序需要跨所有操作象限进行效率映射, 四象限测试 (驾驶和装载), 速度高于 5,000 转速, 或降低长时间测试的能源成本.
所有 EconoTest 交流测功机参数均由我们的官方产品规格确认. 所有参数均可根据客户要求定制.
| 范围 | 范围 (EC5A – EC2000A系列) |
|---|---|
| 额定扭矩 | 5 – 2,000 纳米 |
| 最大速度 | 8,000 – 18,000 转速 |
| 额定功率 | 0.75 – 250 KW |
| 扭矩 & 速度精度 | ±0.20%满量程 |
详细的型号规格 (扭矩, EC5A–EC2000A 系列中每个型号的速度和功率) 根据您的应用要求提供报价.
笔记: 对于需要以上速度的应用 18,000 转速或功率以上 250 KW, 看看我们的 高速电机试验台 (最多 25,000 转速, 最多 800 KW) 或联系我们的工程师进行定制配置.
系统组件:
交流测功机是汽车电动汽车电机验证的主要工具. 测试项目包括效率图 (地图), 峰值扭矩, 峰值速度, T-N曲线, NVH, 电磁兼容/电磁干扰, 热管理, 和耐用性. 四象限能力对于混合动力系统测试至关重要，其中电机在驱动之间交替 (驾驶车辆) 并生成 (再生制动) 模式.
典型汽车应用:
飞机地面支持设备, 电动执行器, 和我 (更多电动飞机) 推进部件需要四象限测试来验证发电和电机模式性能. 功率等级高达的交流测功机 250 kW 涵盖飞机附件驱动测试范围.
船用电力推进系统和轴带发电机需要高扭矩, 中速测试. EC5A–EC2000A 系列中的更高扭矩型号 (最多 2,000 纳米) 适合这些应用. 四象限功能可以模拟推进和再生条件.
对于工业电机制造商, 交流测功机提供全面的生产线末端性能验证，涵盖效率, 功率因数, 扭矩脉动, 和速度调节. 与手动测试台操作相比，自动化测试序列缩短了周期时间.
如果满足以下条件，请选择交流测功机:
如果满足以下条件，请选择涡流测功机:
如果满足以下条件，请选择交流测功机:
如果满足以下条件，请选择磁粉测功机:
按照此 4 步流程来识别正确的交流测功机型号:
步 1 — 定义电机额定扭矩和峰值扭矩
测功机额定扭矩必须等于或大于电机峰值扭矩 (不仅仅是连续额定扭矩). 如果您的峰值扭矩落在两个型号之间，请选择下一个型号.
步 2 — 定义最大测试速度
测功机最大速度必须超过电机的最大测试速度，并有足够的余量. EconoTest 工程师将为您的应用推荐适当的余量.
步 3 — 验证连续功率
确认测功机的额定功率涵盖您的连续测试周期. 用于短时峰值功率测试, 评级稍低的型号可能就足够了——请咨询 EconoTest 工程师.
步 4 — 确定测试模式要求
如果你只需要加载 (吸收) 模式, 涡流或磁粉测功机可能提供更好的价值. 如果开车, 效率映射, 或者需要能量回收, 需要交流测功机.
快速选型参考:
EconoTest交流测功机测试台涵盖以下标准测试项目. 可以根据客户规范添加自定义测试序列:
性能测试:
动态测试:
耐久性和热测试:
驱动器/逆变器测试:
交流测功机是一种四象限测试设备，使用交流电机和变频驱动器来加载和驱动被测设备. 与纯吸收式测功机不同, 交流测功机可以在所有四个象限运行 - 双向驱动和发电 - 使其成为电动汽车电机的标准选择, 电桥, 和动力总成测试.
EconoTest 交流测功机型号 (EC5A 至 EC2000A) 盖扭矩来自 5 纳米至 2,000 Nm 和速度从 8,000 到 18,000 转速. 额定功率范围为 0.75 千瓦至 250 KW. 扭矩和速度的测量精度均为满量程的 ±0.20%. 所有参数均可定制.
交流测功机既可以作为电机也可以作为负载运行 (四象限), 允许它驱动被测设备并将能量恢复到电网. 涡流测功机仅吸收，不能驱动测试物品. 交流测功机是电动汽车电机效率映射的首选; 涡流测功机成本较低，适用于不需要驾驶模式的发动机和高速测试.
是的. EconoTest交流测功机系统采用再生四象限变频器技术，可回收制动能量并将其反馈至电网, 显着降低耐久性和耐久性测试项目的能耗和运营成本.
是的. EconoTest 交流测功机用于电动机测试和内燃机测试. 与变速箱配对时, 该系统可适应各种速度和扭矩组合. 它特别适合混合动力系统测试，其中电动和 ICE 模式必须在同一平台上进行验证.
选择基于四个参数: (1) 被测电机的峰值扭矩——选择额定扭矩等于或大于电机峰值的测功机; (2) 最大运行速度 - 测功机最大速度必须超过电机的最大测试速度，并有足够的余量; (3) 连续功率——匹配或超过电机额定功率; (4) 应用类型 — 选择 4 象限交流测功机进行 EV/混合动力测试. 联系EconoTest工程师进行免费选型咨询.
交流测功机试验台盖: 空载和额定负载测试, 峰值扭矩和峰值速度, 耐久性测试, 温升测试, T-N曲线, 反电动势, 扭矩和速度波动, 效率图 (地图), 前进/后退速度差率, 堵转测试, 超速测试, 惯性模拟, d-q 轴电感测量, 和驱动器性能测试，包括带宽测量.
交流测功机支持高速运行高达 18,000 具有能量再生和四象限控制的 RPM, 适用于高功率电动汽车和动力总成测试. 磁粉测功机在零速下提供全扭矩，最适合中低速生产线测试，最高可达 5,000 转速. 磁粉装置成本较低，但不具有驱动能力，并且会散发热量而不是回收能量.
EconoTest 工程师回复所有询价 之内 24 小时.
接收技术提案, 请提供:
联系经济测试:
所有规格均由 EconoTest 官方产品文档确认. 参数可根据要求定制. EconoTest (上海伊科诺科技有限公司, 有限公司) — 国家高新技术企业.
如有任何疑问或支持, 请通过电子邮件联系 [email protected].
我们的目标是及时回应.
需要立即帮助? 请致电我们 +86 156 1877 0706.
我们的团队随时准备为您提供帮助.
我们欢迎您来参观我们位于 3F, 建筑 2, 小湾路511号, Fengxian, 上海, 中国.
让我们亲自讨论您的需求.
© 2026 上海伊科诺科技有限公司, 有限公司. 版权所有.
通过可靠的测试解决方案推动创新.
