Dynamomètre de châssis de véhicule léger
Solution de test de dynamomètre de châssis de véhicule léger:
UN Dynamomètre de châssis de véhicule léger est une plateforme de test avancée spécialement conçue pour évaluer les performances, en plus de la durabilité et de l'efficacité des voitures particulières et des véhicules légers. Ce système de pointe fournit des simulations précises et reproductibles, en garantissant en outre des données fiables aux fabricants, chercheurs, et les régulateurs.
Equipé d'un 48-pouce (1219.2 mm) système de rouleaux et un moteur asynchrone triphasé, de plus, le dynamomètre de châssis offre une faible perte d'énergie, haute rigidité en torsion, et un fonctionnement fluide. Il prend en charge plusieurs configurations, y compris traction avant (FWD), en plus propulsion (propulsion), et transmission intégrale (traction intégrale) véhicules, avec des configurations à essieu simple et double.
Le dynamomètre simule les conditions de conduite réelles, y compris résistance à la route, scénarios de tests personnalisés, et évaluations de performances étendues. Il est également compatible avec les exigences modernes en matière de tests d'émissions et les systèmes avancés d'aide à la conduite. (Adas), ce qui en fait un outil polyvalent pour des tests complets de véhicules.
Présentation de notre solution:
Modernisation rentable du banc d'essai de châssis de voiture
La mise à niveau vers un nouveau matériel peut être à la fois coûteuse et longue. C'est pourquoi notre Service de modernisation du dynamomètre de châssis offre une solution intelligente, alternative rentable. Nos techniciens experts se rendront dans vos installations pour effectuer une évaluation complète de la faisabilité de vos systèmes dynamométriques existants. Sur la base de cette évaluation, nous déterminerons si un mise à niveau du système peut prolonger la durée de vie de votre banc de test actuel et offrir une meilleure valeur qu'un remplacement complet.
Même des mises à niveau partielles, comme la mise à jour de composants électroniques, systèmes de contrôle, ou unités d'acquisition de données - peuvent améliorer considérablement les performances de votre châssis précision des mesures, fiabilité, et conformité réglementaire. De plus Avec notre service de modernisation, votre existant Châssis Dyno peut être transformé en un solution de test de pointe qui répond aux normes actuelles de l’industrie tout en maximisant votre investissement.
Avancé φ48" Dynamomètre de châssis de voiture pour la performance, Émissions & Tests d'endurance
Le 48 pouces dynamomètre du châssis est conçu pour tester les performances des voitures particulières et des véhicules légers, offrant une simulation de haute précision et de qualité reproductible.
Alimenté par un moteur asynchrone triphasé moteur, il garantit une faible perte d'énergie et une rigidité en torsion élevée tout en conservant des dimensions compactes. Le système prend en charge les configurations à essieu simple et double pour les roues avant, en plus roue arrière, et véhicules à traction intégrale.
Ce banc d'essai de châssis peut simuler la résistance de la route, reproduire les conditions de test standard et personnalisées, en outre répondre aux exigences de dynamique, économique, réglementaire, et tests de durabilité.
Dynamomètre de châssis de voitureCaractéristiques principales & Avantages:
Notre voiture dynamomètre du châssis avec un système de rouleaux de φ48 pouces offrant une précision exceptionnelle, versatilité, et fiabilité pour une large gamme d'applications d'essais de véhicules. Conçu pour 1×2, 2×2, 2×4, et 4×4 configurations, il supporte roue avant, roue arrière, et transmission intégrale voitures avec une véritable synchronisation dynamique, ce qui le rend idéal pour tout, de R&D Labs à installations de certification.
48-Conception de rouleau en pouces: Idéal pour les tests de haute précision à basse et haute vitesse.
Configurations de disques flexibles: Prend en charge 1×2 / 2×2 / 2×4 / 4×4 pour couvrir tous les types de véhicules.
Synchronisation de la transmission intégrale: Les rouleaux synchronisés électroniquement ou mécaniquement assurent la sécurité, tests de transmission intégrale stables.
Prêt pour les tests d'émission: Entièrement compatible WLTP, EPA, et protocoles NEDC.
Test d’accumulation de kilométrage: Conçu pour une simulation de durabilité et d'endurance à long terme.
Acquisition de données intégrée: Couple haute résolution, vitesse, et capteurs de température.
Contrôle environnemental en option: Ajoutez des chambres climatiques pour des tests à température contrôlée.
Compact & Conception modulaire: Structure peu encombrante pour une intégration facile en laboratoire et des mises à niveau futures.
Dépasse les exigences de l'EPA:Satisfait et dépasse les normes réglementaires.
Conception compacte:Économise de l'espace tout en maximisant les fonctionnalités.
Haute stabilité dynamique:Assure la stabilité dans toutes les conditions de test.
Conception de roulement intelligente:Réduit la maintenance et améliore les performances.
Interface du système de test d'émission:Configurable pour les tests d'émissions courants.
Module logiciel d'automatisation:Simplifie le fonctionnement et la collecte de données.
Mise à niveau facile du système:Évolutif aux besoins futurs.
Clé du dynamomètre de châssis de véhicule léger Spécifications techniques ：
| Spécification： | Détails： |
|---|---|
| Puissance du moteur (2DEO): | 1 × 220 kw (maximum: 286 kw) + 2 × 150 kw (maximum: 220 kw) |
| Puissance du moteur (4DEO): | 2 × 150 kw (maximum: 220 kw) + 4 × 150 kw (maximum: 220 kw) |
| Structure: | Centre moteur ou décalage (fonctionnement indépendant pris en charge) |
| Rouleau: | 48 pouces |
| Largeur de rouleau: | 900 mm |
| Plage de réglage de l'empattement avant et arrière: | 2200 mm–4500 mm |
| Vitesse maximale: | 220 km / h |
| Plage de simulation d'inertie: | 0.5 T–3,5 T/5 T/10 T |
| Capacité portante maximale: | 5 T |
Avantages du dynamomètre de châssis de véhicule léger
- Tests d'émission
- Wltp
- FTP 75 / SFTP (US06)
- EPA
- CEE + EUDC
- Japon 10 … 15 mode
- Essais de température (chambres climatiques)
- Préconditionnement
- Contrôle qualité des productions (FLIC)
- FTP 75 / SFTP (US06)
- Tests de consommation de carburant EPA
- CEE + EUDC
- Accumulation de miles
- Essais de véhicules électriques
Solution de test aérospatial
Nous fournissons les Trequeters, accouplements, volants, broches & bancs d'essai pour les tests de composants de moteurs d'hélicoptères et d'avions
Solution de test marin
Nous fournissons une solution de test pour les moteurs marins, systèmes de propulsion, moteurs électriques, ensembles de générateurs, boîtes de vitesses de transmission, Systèmes d'alimentation auxiliaires, systèmes de gaz d'échappement, et pièces de rechange pour les navires
Banc d'essai de pompe à eau
Le système de test de pompe à eau est un équipement spécialisé utilisé pour les tests de performance des pompes à eau, couramment utilisé pour évaluer les paramètres clés tels que le flux, tête, pouvoir, et efficacité.
