High-speed motor test bench solution:

À grande vitesse banc de test moteur is a special system, which designs to evaluate and validate the performance of high-speed electric motors under various operating conditions. In addition it consists of several key components, y compris un dynamomètre, contrôleur en temps réel, Système d'acquisition de données, et divers capteurs.

Electric drivetrain development is faster, mais toujours complexe en raison de divers types de moteurs et conceptions. Econotest offers specialized dynamometers, logiciel, et outils pour tester les drivelines des véhicules électriques. Les bancs de test moteur à grande vitesse évaluent les performances, Nvh, EMC, et durabilité des systèmes de propulsion électrique. Ces capacités de test aident les fabricants à répondre aux normes de qualité stricte et de performance pour les transmissions électrifiées. our solutions address challenges in testing EESM, ASM, et moteurs PMSM dans diverses configurations de transmission. Comprehensive testing ensures electric vehicle drivetrains certificate quickly, in order to achieve a high-quality standards. Advancing tools and procedures from us and supports help the development of modern electric propulsion systems.

Nous sommes en mesure de faire l'ODM / OEM avec la personnalisation de la marque, Couleur,Conditionnement, Taille et paramètres.

Test bench's real-time dynamic control system:

À grande vitesse banc de test moteur‘s real-time dynamic control system, using a real-time controller to achieve speed and torque control, Simulation des conditions de charge réelles. The main control system can communicate and control environmental chambers, analyseurs de puissance, Systèmes de refroidissement, et EUTS. In addition data acquisition system collects signals from torque sensors, capteurs de vibration, capteurs de température, capteurs de pression, therefore other sensors, les transmettre à grande vitesse au système de contrôle principal. Sensor data can display, save, and process in the software program.

1. High-speed motor test bench with high-power:

High-Speed High-Power Motor Test System is suitable for various high-speed motor applications, including electric vehicle drive motors, Motors du compresseur d'air à grande vitesse, et moteurs de lévitation magnétique à grande vitesse. Moreover the installation platform can designs according to the motor under test, avec des options pour la bride d'extrémité ou les structures de montage de base

Motor Test Bench Selection Specifications:

The dynamometer selection base on the characteristic curve of the motor under test. Il utilise généralement un contrôle de l'onduleur de quatre quadrants et peut fonctionner dans les états du moteur et du générateur. The system can optionally equip with high and low-temperature environmental chambers, Simulateurs de batterie ou alimentation bidirectionnelle à courant continu, analyseurs de puissance, et systèmes de refroidissement.

Les principaux paramètres sont les suivants, Tous les paramètres peuvent être personnalisés par exigence :

2.Banc de test moteur à haute puissance à faible puissance:

This system is available for testing small power high-speed motors, comme les petits générateurs d'aviation de puissance, moteurs de robot, petits moteurs de compresseur à grande vitesse, et les moteurs de broche de la machine-outil. Therefore the installation platform can design according to the motor under test, avec des options pour la bride d'extrémité ou les structures de montage de base

Tester les spécifications de sélection des bancs

The solution selection bases on the characteristic curve of the motor under test. which typically uses four-quadrant inverter control and can operate in both motor and generator states. The solution can optionally offer with high and low-temperature environmental chambers, Simulateurs de batterie ou alimentation bidirectionnelle à courant continu, Amélioration de l'alimentation CC réglable à petite puissance, analyseurs de puissance, et systèmes de refroidissement. En fonction des exigences de bruit, water-cooled or air-cooled dynamometers are available.

1.Spécification avec refroidissement par air:

2.Spécification avec refroidissement liquide:

3. Banc de test moteur à grande vitesse

Présentation du banc de test moteur à grande vitesse

Objectif et application: The speed of our high-speed motor test bench can achieve more than 100,000 RPM. It is commonly use in applications like high-speed compressor motors. Max speed of our test system can offer with speeds up to 165,000 RPM.
Composants système: The high-speed motor test system compose of several key components, y compris:
- Dynamomètre
- Conducteur du dynamomètre
- Résistance de freinage
- Boîte de vitesses augmentant
- Alimentation CC
- Analyseur de puissance ou compteur de puissance
- Système de contrôle
- Système mécanique
- Système de mesure du capteur et autres pièces associées.

High-Speed Motor Test Bench key components:

Boîte de vitesses à grande vitesse: La boîte de vitesses ultra-haute vitesse est une boîte de vitesses de distribution d'alimentation en deux étapes avec des arbres de coaxial d'entrée et de sortie. Les spécifications clés incluent:
- Vitesse de sortie nominale: 165,000 RPM
- Couple de sortie nominal: 1.5 Nm
- Puissance nominale: 25 kw
- La durée de vie de tous les composants de la boîte de vitesses: >10,000 heures
En plus, La boîte de vitesses comprend une station de pompage de lubrification fournie par le fournisseur, which is adjustable prior to shipment to ensure optimal performance.
Mesure du couple de la pièce d'essai: Torque can measure directly from the test piece, in order to avoid transmission losses that could mislead the accuracy. Unlike traditional configuration, where a torque sensor usually places on the low-speed end of the system, our direct measurement provides more accurate measurement for high-speed scenario.
Connexion de la pièce de test: Pour accueillir différents échantillons de test et assurer la facilité de remplacement des outils, Le système comprend une bride de couple, une bride de spline transitionnelle, et une spline entre le boîtier de roulement et l'arbre d'entrée du moteur. So the design helps to reduce torsional vibrations and ensures reliable connections during testing.

4.Architecture de banc de test moteur à vitesse

Real-Time Dynamic Control System and Indicateurs techniques clés:

1. The motor test bench features a sophisticated real-time control system, that allows for precise speed and torque control through a real-time controller. However it simulates actual loading conditions and can communicate with various components, such as the environmental chamber, analyseur de puissance, circuit de refroidissement, et l'équipement testé (Eut). In addition the system collects data from a wide range of sensors, y compris le couple, vibration, température, et capteurs de pression, and transmits it immediately to the main control system. The testing data can display, save, and process via the software program.

2.Indicateurs techniques clés:

Précision de mesure du couple: ± 0,05% FS à ± 0,1% FS

- Résolution d'impulsion du capteur de vitesse: 1024/600 PPR
- Précision de contrôle du couple: ± 0,5% à ± 1%
- Précision du contrôle de vitesse: ± 0,01% FS
- Vibration maximale du dynamomètre: ≤ 2 mm / s (indépendant), ≤ 3,5 mm / s (sous la charge)
- Élévation de la température du roulement intermédiaire: ≤ 35 ° C
- Vibration Speed of Intermediate Roin Seat: ≤ 2 mm / s (indépendant), ≤ 3,5 mm / s (sous la charge)
- Testez les canaux de courant du moteur: 4 ou 6 canaux
- Test des canaux de tension du moteur: 4 ou 6 canaux
- Précision de mesure de l'analyseur de puissance: ± (0.05%/0.1% de lecture + 0.05%/0.1% de portée)
- Taux d'échantillonnage du système d'acquisition de données: 1 khz
- Canaux d'acquisition de données utilisateur: Facultatif
- Plage de mesure de la température: -50° C à 200 ° C
- Gamme de capteurs de vibration: 0-20mm / s

Éléments de test principal:

Caractéristiques de puissance et de couple des moteurs avec contrôleurs

- Test d'élévation de la température des moteurs avec des contrôleurs
- Tests de rotor verrouillé pour les moteurs avec contrôleurs
- Tests de vérification pour les stratégies de contrôle du contrôleur de moteur
- Tests de vitesse maximale pour les moteurs et les contrôleurs
- Tests de rétroaction d'énergie régénérative (tests de freinage)
- Caractéristiques externes des moteurs
- Tests de développement et d'optimisation des groupes motopropulseurs de contrôleur automobile
- Tests de performance et étalonnage des systèmes de contrôleur automobile
- Test de cartes d'efficacité
- Test de réponse accélérée
- Test de réponse au couple
- Tests de durabilité avec charge cyclique à l'état d'équilibre
- Back EMF Analyse constante et de forme d'onde
- Test constant du temps électromécanique
- Caractéristiques de réponse Test pour les petits moteurs à grande vitesse

Key Technologies of the Test solution:

4.1 Dynamomètre électrique haute performance: Le dynamomètre, un composant central, présente un moment faible d'inertie, vibration minimale, taille compacte, et des performances d'accélération élevées. Therefore it also offers efficiency benefits, ainsi que la surveillance en temps réel des conditions de roulement, température, et les enroulements.
4.2 Système de contrôle en temps réel à haute dynamique: The test bench uses an embed real-time controller for high-dynamic control, Soutenir la communication Ethercat / Profit. Moreover it boasts a no-load dynamic response time of under 10ms, allowing to meet complex variable conditions during testing.
4.3 Système de mesure des paramètres électriques: Le système utilise des analyseurs de puissance de haute précision et des transformateurs de courant pour des mesures précises de l'efficacité, actuel, tension, et d'autres paramètres de moteur et de contrôleur. Il mesure simultanément le couple et la vitesse.
4.4 Structure mécanique de précision: Les composants sont usinés avec une haute précision, Assurer que la coaxialité de l'arbre est meilleure que 0,02 mm, fournir un alignement et des performances optimaux lors des tests.

High-Speed Bearing and Protection Measures:

4.5 Support de roulement à grande vitesse de précision: High-speed angular contact ceramic ball bearings equip, avec précharge de printemps pour maintenir la stabilité du port. L'augmentation de la température ne dépasse pas 35 ° C, et la vitesse de vibration reste sous 2,5 mm / s (RSM) à des vitesses maximales. Les roulements sont sans entretien et capables de fonctionner en continu pour jusqu'à 20,000 heures.

4.6 Mesures de protection de la sécurité: The bench equips with multiple layers of safety protections:

Surveillance en temps réel des roulements, température, vitesse, couple, et vibration
Surveillance en temps réel des vibrations du moteur et protection de la couverture de sécurité
Le système de contrôle électronique comprend une protection pour les courts circuits, surintensité, surtension, fuite, et les pannes de puissance
Le logiciel comprend un système d'alarme pour le moment où les valeurs surveillées dépassent les seuils prédéfinis, avec trois niveaux de protection
Les tests de durabilité comprennent des prédictions de tendance basées sur des données historiques, avec des alertes si des anomalies sont détectées.

Installation and Monitoring:

4.7 Installation facile: The L-shape mounting bracket designs with a positioning stop and mounting surface, moreover allowing for easy and quick installation of the test motor. It features an interface for high and low temperature chambers, s'assurer que le moteur d'essai reste coaxial avec le système d'arbre, even when temperature changes suddenly. the Vibration sensors capture motor vibrations in real time.

4.8 Logiciel de surveillance complet: Le logiciel de banc de test moteur a une architecture modulaire, Permettre aux utilisateurs de personnaliser les paramètres et les processus de test. Il prend en charge la vitesse et le contrôle du couple, surveillance de la température et de la vitesse, et comprend des fonctionnalités de sécurité comme l'étalonnage automatique et la surveillance des limites. Le logiciel prend en charge le contrôle en boucle ouverte et en boucle fermée.

4.9 Mesures d'alignement de la tige: Pour un bilan à grande vitesse, Le système garantit que la coaxialité de l'arbre n'est pas supérieure à 0,02 mm à l'aide d'outils d'alignement laser et de structures mécaniques affinées.

4.10 Traitement de l'équilibre dynamique de Shafting: The shaft system balances to a G1 accuracy level, and dynamic balance perform onsite with specialized tools. Counterweight features integrate into the flange design, et un équilibreur dynamique sur place assure un équilibre approprié pendant le fonctionnement.