لماذا يعد اختبار درجة الحرارة القصوى نظامًا خاصًا به؟
لوجستيات سلسلة التبريد, المركبات القطبية والارتفاعات العالية, المعدات الأرضية الفضائية, والآلات الصناعية المنتشرة في القطب الشمالي / الصحراء تشترك جميعها في شرط واحد للتحقق من الصحة لم يتم تصميم مقاعد اختبار المحركات القياسية من أجله: التحقق من الأداء عبر أقصى الحدود, نطاق درجة حرارة واسع - عادة -25 درجة مئوية إلى -40 درجة مئوية على الطرف البارد, وما يصل إلى +150 درجة مئوية أو أعلى على الطرف الساخن للتطبيقات الصناعية تحت الغطاء أو ذات البيئة المحيطة العالية. يعد اختبار الغرفة الباردة على هذا النطاق بمثابة قدرة متخصصة, ليس عنصرًا في خانة الاختيار في ورقة المواصفات القياسية لمقعد الاختبار.
ما الذي يتغير عند درجات الحرارة القصوى؟
- لزوجة مادة التشحيم وتحمل السحب: تزداد لزوجة الشحوم والزيت بشكل حاد عند درجات الحرارة المنخفضة, رفع متطلبات عزم الدوران وتحمل خسائر الاحتكاك أعلى بكثير من خط الأساس لدرجة حرارة الغرفة - يمكن للمحرك الذي يبدأ بسهولة عند 20 درجة مئوية أن يوقف أو يسحب تيارًا زائدًا عند -30 درجة مئوية
- تحول أداء المغناطيس: مواد المغناطيس الدائم (وخاصة ندفيب) تفقد كثافة التدفق مع انخفاض درجة الحرارة في بعض التركيبات ويمكن أن تكون أكثر عرضة لخطر إزالة المغناطيسية عند درجة حرارة عالية - ثابت عزم دوران المحرك ليس مسطحًا عبر نطاق درجة الحرارة الكامل ويحتاج إلى قياس مباشر, لا استقراء
- سلوك المواد العازلة والوعائية: يمكن أن تصبح مركبات العزل والتغليف هشة عند البرودة الشديدة أو تلين/تتحلل بشكل أسرع عند الحرارة العالية المستمرة - التدوير الحراري (ليس فقط الحالة المستقرة الساخنة أو الباردة) يشدد على هذه المواد بطرق لن يكشفها اختبار درجة الحرارة الواحدة
- نطاق تشغيل أجهزة الاستشعار والإلكترونيات: التشفير, أدوات الحل, وإلكترونيات القيادة المتكاملة لها حدود تشغيل خاصة بها لدرجة الحرارة والتي قد تكون أضيق من الحدود الميكانيكية/الكهربائية للمحرك, وتحتاج إلى التحقق المستقل عبر النطاق الكامل
- التكثيف والرطوبة دخول في ركوب الدراجات الحرارية: يمكن أن يؤدي تكرار التدوير بين ظروف النقع البارد والظروف الدافئة/الرطبة إلى دفع التكثيف إلى حاويات غير مصممة لذلك, وضع فشل يختلف عن أي منهما وحده
عناصر الاختبار الأساسية للتحقق من صحة درجة الحرارة القصوى للمحرك
1. بدء الاختبار بالنقع البارد
يتم نقع المحرك في غرفة مناخية باردة حتى درجة الحرارة الدنيا المستهدفة, ثم أمر أن تبدأ تحت الحمل, التحقق من أنه ينتج عزم دوران مقدر ويصل إلى سرعة التشغيل ضمن المواصفات على الرغم من السحب المرتفع للمحمل/زيت التشحيم.
المقاييس الرئيسية: بدء عزم الدوران والتيار عند درجة حرارة نقع بارد, الوقت للسرعة المقدرة, أي أحداث المماطلة/الخطأ.
2. ثابت عزم الدوران مقابل. رسم خرائط درجة الحرارة
ثابت عزم الدوران (كيلوطن) ويتم قياس ثابت EMF الخلفي عبر نطاق درجات الحرارة الكامل في غرفة المناخ, إنشاء منحنى الأداء الحقيقي بدلاً من افتراض ثبات قيم درجة حرارة الغرفة طوال الوقت - وهو أمر بالغ الأهمية لمعايرة نظام التحكم في التطبيقات التي تغطي نطاقات محيطة واسعة.
المقاييس الرئيسية: Kt وback-EMF ثابت مقابل. درجة حرارة, الانحراف عن خط الأساس لدرجة حرارة الغرفة.
3. واجب مستمر في درجات الحرارة العالية
يؤدي التشغيل المستمر عند الحمل المقدر داخل حجرة ساخنة عند الحد الأقصى المستهدف إلى إنشاء هامش حراري حقيقي - نظرًا لأن المحرك المقدر للتشغيل المستمر عند درجة حرارة محيطة تبلغ 25 درجة مئوية قد ينخفض بشكل كبير عند درجة حرارة محيطة تبلغ 60 درجة مئوية +, شائع في الجزء السفلي من الغطاء, صحراء, أو المنشآت الصناعية المغلقة.
المقاييس الرئيسية: عزم دوران مستمر يمكن تحقيقه في بيئة مرتفعة, هامش الحد الحراري لفئة العزل.
4. التحمل الحراري للدراجات
ركوب الدراجات المتكررة بين درجات الحرارة القصوى (مع وقت السكون في كل طرف) يشدد العزل, مركبات بوتينغ, تحمل الأختام, والتوصيلات الكهربائية بطرق لن يكشف عنها اختبار الحالة المستقرة عند أي من الطرفين وحدهما - وهي ذات صلة بشكل خاص بالمواد التي تصبح هشة عند البرد وتلين عند الحرارة.
المقاييس الرئيسية: مقاومة العزل والسلامة الميكانيكية بعد عدد الدورات المحدد, سلامة الختم/الموصل بعد ركوب الدراجات.
5. التحقق من وظائف أجهزة الاستشعار والإلكترونيات الباردة/الساخنة
التشفير, أدوات الحل, ويتم التحقق بشكل مستقل من أي إلكترونيات محرك متكاملة للتأكد من دقتها ووظائفها عبر نطاق درجات الحرارة الكامل, نظرًا لأن حدود التشغيل الخاصة بها يمكن أن تكون القيد الفعلي حتى عندما يتحمل التصميم الميكانيكي للمحرك نطاقًا أوسع.
المقاييس الرئيسية: دقة استشعار الموضع/السرعة عند درجات الحرارة القصوى, نطاق تشغيل خالي من الأخطاء للإلكترونيات.
ماذا يعني هذا لاختيار مقعد الاختبار
يحتاج التحقق من درجة الحرارة القصوى إلى غرفة مناخية مدمجة مع مقياس القوة (ليس منفصلا, اختبار بيئي منفصل), تغطية النطاق المستهدف بالكامل مع التحكم في وقت السكون ومعدل المنحدر لاختبارات ركوب الدراجات - وهو متطلبات تكوين محددة بدلاً من ميزة قياسية, وقد تم بناء تجربة العالم الحقيقي لهذه الوثيقة مع سلسلة التبريد واختبارات البيئة القاسية.
إذا كان فريقك يقوم بالتحقق من صحة المحركات لسلسلة التبريد, القطبية, صحراء, أو غيرها من تطبيقات درجات الحرارة القصوى, تحدث إلى فريقنا الهندسي حول تكوين منضدة اختبار مدمجة في الغرفة لنطاق درجة الحرارة ومتطلبات العمل المحددة لديك.
تحدث إلى مهندس
بحاجة إلى مساعدة في اختيار معدات الاختبار?
أخبرنا بنوع المحرك الخاص بك, نطاق الطاقة ومتطلبات الاختبار - سنوصي بتكوين مقعد الاختبار الصحيح بداخله 24 ساعات.
