Xây dựng điện & Hướng dẫn kiểm tra hệ thống truyền động thiết bị khai thác

Tại sao việc thử nghiệm thiết bị xây dựng điện lại khác nhau

Máy xúc điện, máy xúc, và máy xây dựng nhỏ gọn đã chuyển từ chương trình thí điểm sang vận chuyển sản phẩm: các OEM lớn hiện đang cung cấp máy đào cỡ nhỏ và cỡ trung chạy bằng pin với hiệu suất đào tương đương với động cơ diesel, và thị trường thiết bị xây dựng điện đang tăng trưởng ở mức xấp xỉ 20% hàng năm khi các đội tàu theo đuổi chi phí nhiên liệu và bảo trì thấp hơn. Sự tăng trưởng đó đang kéo theo hệ thống truyền động điện - động cơ xoay, động cơ du lịch, và động cơ bơm điện-thủy lực - vào một môi trường vận hành hầu như không có gì giống với xe điện chở khách hoặc thậm chí là máy kéo nông nghiệp.

Động cơ của máy xây dựng dành trọn tuổi thọ của nó để hấp thụ tải trọng sốc do va chạm giữa xô và đá, chạy ở chế độ dừng hoặc mô-men xoắn gần như dừng trong thời gian dài trong quá trình đào, và hoạt động trong bùn, bụi, và nước đọng. Băng ghế thử nghiệm được thiết kế để hoạt động trơn tru, các ứng dụng hoạt động liên tục thường xuyên bỏ sót các chế độ lỗi chỉ xuất hiện dưới dạng lạm dụng này, tải theo chu kỳ - đó là lý do tại sao hệ thống truyền động xây dựng và khai thác mỏ cần phương pháp xác nhận riêng, khác với thử nghiệm máy móc nông nghiệp hoặc đường địa hình thông thường.

Điều gì làm cho chu kỳ làm việc của thiết bị xây dựng trở nên khác biệt

• Thường xuyên bị chết máy và mô-men xoắn gần như chết máy: đào vào đất hoặc đá dày đặc thường xuyên điều khiển động cơ di chuyển hoặc quay về phía dòng điện ngừng hoạt động, không giống như các ứng dụng PTO nông nghiệp chạy ở mức tải tương đối ổn định khi đi qua cánh đồng mở rộng.
• Tải sốc tần số cao: tác động xô, theo dõi cú sốc từ địa hình không bằng phẳng, và các sự kiện bắt giữ xoay gây ra cú sốc cơ học lặp đi lặp lại trên giao diện động cơ và hộp số, không phải là dạng rung dần dần điển hình của việc lái xe trên đường hoặc trên đồng ruộng.
• Cấu trúc hybrid điện-thủy lực: nhiều máy xúc điện vẫn sử dụng thủy lực cho cần cẩu, cánh tay, và xô, với động cơ điện điều khiển máy bơm thủy lực - do đó, đặc tính tốc độ mô-men xoắn của động cơ phải khớp với đường cong tải của máy bơm, không phải là tải trọng cơ học trực tiếp.
• Tiếp xúc môi trường nghiêm trọng: bùn, ngâm nước ở mức đường đua, nuốt phải bụi, và sự dao động nhiệt độ môi trường rộng khắp nơi làm việc đều yêu cầu khả năng bảo vệ chống xâm nhập và biên nhiệt cao hơn hầu hết các ứng dụng máy móc điện khác.

Mục kiểm tra cốt lõi

1. Độ bền mô-men xoắn dừng và gần dừng

Động cơ xoay và chuyển động cần duy trì mômen xoắn định mức để kéo dài thời gian dừng mà không bị hư hỏng do nhiệt, vì chu trình đào thường xuyên giữ động cơ ở tốc độ bằng hoặc gần bằng 0 với mô-men xoắn tối đa trong khi gầu hoạt động xuyên qua vật liệu dày đặc.

Số liệu chính: thời gian giữ mô-men xoắn đến giới hạn nhiệt, tăng nhiệt độ cuộn dây trong chu kỳ ngừng hoạt động lặp đi lặp lại, độ lặp lại mô-men xoắn trong toàn bộ chu kỳ nhiệm vụ đào.

2. Độ bền tải sốc và va đập

Một thiết bị thử nghiệm tác động chuyên dụng áp dụng các tải trọng sốc lặp đi lặp lại mô phỏng các sự kiện va chạm từ gầu đến vật cản và tác động theo đường ray, xác nhận rằng trục động cơ, vòng bi, và giao diện hộp số tồn tại qua hàng nghìn chu kỳ mà không bị sai lệch hoặc hỏng phốt.

Số liệu chính: biên độ tải sốc và tốc độ lặp lại trên mỗi tiêu chuẩn thử nghiệm, tính toàn vẹn của vòng bi và con dấu sau khi đạp xe, độ đảo của trục trước/sau khi thử va đập.

3. Kết hợp động cơ-bơm điện thủy lực

Trường hợp động cơ dẫn động bơm thủy lực chứ không phải tải trực tiếp, Bàn thử nghiệm cần mô tả đặc tính của động cơ trên đường bao vận hành dòng áp suất thực tế của máy bơm, xác nhận hiệu suất và đặc tính nhiệt phù hợp với hệ thống điện-thủy lực kết hợp thay vì tải cơ lý tưởng.

Số liệu chính: bản đồ hiệu quả trên phạm vi vận hành áp suất/lưu lượng bơm, Hiệu suất hệ thống điện-thủy lực kết hợp, thời gian đáp ứng với những thay đổi về nhu cầu thủy lực.

4. Niêm phong môi trường và bảo vệ chống xâm nhập

Động cơ được gắn gần mặt đường ray hoặc ở mặt bùn phía dưới gầm xe, nước đọng, và bụi nghiêm trọng hơn nhiều so với phơi nhiễm ô tô hoặc công nghiệp thông thường, yêu cầu xác thực mức độ xâm nhập IP69K kết hợp với thử nghiệm tẩy rửa ở áp suất cao phản ánh các biện pháp làm sạch tại nơi làm việc.

Số liệu chính: Xác minh xếp hạng IP trong điều kiện rửa trôi, Điện trở cách điện sau khi ngâm nước, thử nghiệm ăn bụi theo tiêu chuẩn môi trường liên quan.

5. Quản lý nhiệt phạm vi rộng

Thiết bị xây dựng hoạt động trong phạm vi môi trường xung quanh khắc nghiệt — từ khởi động ở nhiệt độ dưới 0 tại công trường vào mùa đông đến vận hành ở nhiệt độ cao trong các khoang động cơ/động cơ kín trong quá trình đào vào mùa hè — vì vậy thử nghiệm nhiệt phải bao trùm toàn bộ cửa sổ vận hành, không phải là một dải nhiệt độ danh nghĩa hẹp.

Số liệu chính: khả năng cung cấp mô-men xoắn khởi động nguội, đường cong giảm mô-men xoắn liên tục trên phạm vi môi trường xung quanh, phản ứng của hệ thống làm mát khi đào liên tục với tải trọng cao.

6. Rung động và mỏi kết cấu

Ngoài những sự kiện sốc riêng biệt, Rung động tần số thấp kéo dài do di chuyển bằng bánh xích hoặc bánh xe trên địa hình gồ ghề tích tụ hư hỏng do mỏi ở vỏ động cơ và giá đỡ trong suốt thời gian sử dụng nhiều nghìn giờ của máy.

Số liệu chính: cấu hình rung theo tiêu chuẩn kiểm tra địa hình có liên quan, giá đỡ dự báo tuổi thọ mỏi, tính toàn vẹn của cấu trúc nhà ở sau khi thử nghiệm tuổi thọ tăng tốc.

Điều này có ý nghĩa gì đối với việc lựa chọn băng ghế thử nghiệm

Việc kiểm tra hệ thống truyền động máy xúc hoặc máy xúc lật điện đúng cách đòi hỏi một băng ghế có thể giữ mô-men xoắn ổn định mà không bị quá nóng, áp dụng tải sốc thực tế thay vì tải tăng tốc trơn tru, và mô tả đặc tính của động cơ dựa trên đường cong bơm thủy lực thực tế trong đó kiến ​​trúc là thủy lực điện thay vì truyền động trực tiếp. Các buồng môi trường cũng cần có khả năng rửa sạch và ngâm cùng với chu kỳ nhiệt độ tiêu chuẩn, vì điều kiện tại nơi làm việc khắc nghiệt hơn nhiều so với giả định trong môi trường thử nghiệm công nghiệp hoặc ô tô thông thường.

Nếu bạn đang chỉ định một băng ghế thử nghiệm cho thiết bị khai thác mỏ hoặc xây dựng điện, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi có thể giúp xác định chu kỳ hoạt động của mô-men xoắn dừng, hồ sơ tải sốc, và các yêu cầu về môi trường xung quanh điều kiện vận hành thực tế của máy. Nói chuyện với đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi để làm việc thông qua đặc điểm kỹ thuật của bạn.